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        中冶贵州三施高速公路全线建成通车

        7月1日,由中冶集团出资并承建的贵州三穗至施秉高速公路全线建成通车。将两县之间2小时路程缩短为50分钟,为地方百姓提供了脱贫致富的幸福大道,将三穗高铁站、镇远古城、舞阳河风景区、杉木河、云台山等重要旅游景点连为整体,为贵州省黔东南旅游产业发展提供了重要交通保障。

        三施高速公路起于三穗县台烈镇,止于施秉县城关镇,全长44.85公里,是贵州省首批PPP模式高速公路项目,全线采用双向4车道高速公路标准建设,设计时速80公里。据悉,2019年1月20日,三施高速三穗县台烈镇至施秉县施秉东收费站共36.7公里(含匝道)率先建成通车。

        三施高速公路地处云贵高原东部斜坡地带,地质破碎岩性差,受溶蚀侵蚀影响,地表森林植被茂密,地质条件复杂多样,给桥隧施工增加了一定难度。为加快施工进度,三施高速项目将施工重点集中在控制性工程方面,把制架梁以及形成通道作为主线,统筹推进路基成型,对重难点关键部位组织力量突击攻关,保障材料供应,加大资源配置,为顺利完工创造有利条件。面对围岩破碎、节理发育等隧道施工难点,三施高速项目按照“短开挖、弱爆破、强支护,勤测量、快封闭”原则,实现了8条双线隧道的“零事故”全线贯通。施工高峰期,三施高速全线共投入约2800名施工人员、700多台套各类施工设备,设置5000型沥青拌合楼2台套、600型水稳拌合设备6台套,大型水泥混凝土拌和站11台套。

        据悉,三施高速共有桥梁26座,隧道8座,桥隧比37%。为了确保实现提前建成、提前助力精准扶贫的目标,全体参建人员注重技术引领,依托贵州大数据平台,积极推广BIM技术应用,坚决执行高标准起步、高质量建设、高效率推进的建设理念,达到了设计标准化与施工标准化的有机结合,实现了质量零缺陷、安全零事故、环保零破坏的目标,建成了集民族风情、自然景观、精准扶贫于一体的高品质交通运输工程。

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